{"id":526,"date":"2018-01-18T15:49:41","date_gmt":"2018-01-18T15:49:41","guid":{"rendered":"http:\/\/ry0xysuxf.preview.infomaniak.website\/?p=526"},"modified":"2023-12-11T09:51:45","modified_gmt":"2023-12-11T09:51:45","slug":"charges-statique-et-dynamique-des-ventilateurs-sur-les-fondations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.airvision.be\/fr\/charges-statique-et-dynamique-des-ventilateurs-sur-les-fondations\/","title":{"rendered":"15. Charges statique et dynamique des ventilateurs sur les fondations"},"content":{"rendered":"\n<p>La charge statique d\u2019un ventilateur n\u2019est autre que son poids, exprim\u00e9 en N.<br>Cependant, le ventilateur est une machine tournante dont l\u2019\u00e9quilibrage n\u2019est jamais parfait, m\u00eame lorsqu\u2019il est neuf. En outre, pendant son utilisation, il peut \u00eatre soumis \u00e0 des gaz contenant des poussi\u00e8res colmatantes, abrasives ou corrosives qui peuvent d\u00e9grader son \u00e9quilibrage, et provoquer une charge additionnelle \u00e0 la charge statique, appel\u00e9e charge dynamique.<\/p>\n\n\n\n<p>La charge dynamique est donc la force cyclique qui s\u2019applique sur les paliers du ventilateur lorsque le centre de gravit\u00e9 de ses parties dynamiques (moyeu + arbre + accouplement (ou poulie)) ne co\u00efncide pas avec le centre de rotation. Comme toute force centrifuge, cette charge dynamique sera fonction de la masse du rotor, du carr\u00e9 de la vitesse de rotation, et de la distance entre le centre de rotation et le centre de gravit\u00e9, appel\u00e9e excentricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Charge dynamique d\u2019un ventilateur neuf.<\/h2>\n\n\n\n<p>On d\u00e9finit la qualit\u00e9 d\u2019un \u00e9quilibrage, G, comme \u00e9tant le produit de la vitesse de vibration d\u2019un rotor \u03c9 (en rad\/s), par le d\u00e9s\u00e9quilibre sp\u00e9cifique eper, ( en \u00b5m ou en gr.mm\/kg).<br>Par ex, si une roue tourne \u00e0 1480 RPM et que la qualit\u00e9 d\u2019\u00e9quilibrage est G 6.3, on a une vitesse angulaire de rotation \u03c9 = 1480&#215;2\u03c0\/60 = 155 rad\/s, et le d\u00e9s\u00e9quilibre sp\u00e9cifique est eper = G\/\u03c9 x 10\u00b3 (\u00b5m) = 40,6 \u00b5m (ou gr.mm\/kg).<br>Ceci revient \u00e0 dire que le grade 6.3 autorise un \u00e9cart de 40.6 \u00b5m entre le centre de rotation et le centre de gravit\u00e9 du rotor \u00e0 la vitesse de 1480 RPM.<br>Si le rotor a une masse de 530 kg, la force centrifuge naissant du d\u00e9s\u00e9quilibre r\u00e9siduel est : <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1006\" height=\"53\" src=\"https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5832\" style=\"width:482px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-4.png 1006w, https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-4-300x16.png 300w, https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-4-768x40.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1006px) 100vw, 1006px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Charge dynamique r\u00e9aliste.<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p>La derni\u00e8re valeur calcul\u00e9e est cependant th\u00e9orique, et le calcul de la force centrifuge cyclique doit \u00eatre affect\u00e9 d\u2019un coefficient de service pour tenir compte d\u2019un d\u00e9salignement, d\u2019une corrosion, ou un colmatage au cours de sa p\u00e9riode d\u2019utilisation. Toutes ces causes peuvent potentiellement provoquer une augmentation substantielle des forces appliqu\u00e9es cycliquement aux paliers et donc au b\u00e2ti de la machine. Pour calculer les fondations, il faut donc tenir compte d\u2019une charge dynamique r\u00e9aliste qui sera correspondante aux vibrations maximum auxquelles la machine a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour r\u00e9sister. La formule (a) devient :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"340\" height=\"37\" src=\"https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/02.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5836\" style=\"width:184px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/02.png 340w, https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/02-300x33.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 340px) 100vw, 340px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Certains constructeurs arrondissent la charge dynamique \u00e0 1\/3 du poids du rotor. C\u2019est \u00e0 notre avis insuffisant : la pratique en milieu industriel lourd montre que les ventilateurs peuvent \u00eatre soumis \u00e0 des valeurs de charge dynamique bien plus importantes. Par s\u00e9curit\u00e9, la charge dynamique que nous annon\u00e7ons est \u00e9gale \u00e0 3<br>fois le poids du rotor, et doit \u00eatre ajout\u00e9e \u00e0 la charge statique pour le calcul des fondations.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"289\" height=\"219\" src=\"https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/1-39.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5731\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La charge statique d\u2019un ventilateur n\u2019est autre que son poids, exprim\u00e9 en N.Cependant, le ventilateur est une machine tournante dont l\u2019\u00e9quilibrage n\u2019est jamais parfait, m\u00eame lorsqu\u2019il est neuf. 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