{"id":563,"date":"2018-01-18T15:55:54","date_gmt":"2018-01-18T15:55:54","guid":{"rendered":"http:\/\/ry0xysuxf.preview.infomaniak.website\/?p=563"},"modified":"2023-12-11T07:19:30","modified_gmt":"2023-12-11T07:19:30","slug":"etat-vibratoire-des-ventilateurs-et-equilibrage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.airvision.be\/fr\/etat-vibratoire-des-ventilateurs-et-equilibrage\/","title":{"rendered":"11. Etat vibratoire des ventilateurs et \u00e9quilibrage"},"content":{"rendered":"\n

Le ventilateur est l’origine et le si\u00e8ge de vibrations, du fait de la rotation de sa partie tournante.<\/p>\n\n\n\n

Par exemple, sur base de la formule F = m.w\u00b2.r, un balourd de 20 gr situ\u00e9 \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie d’un rotor de diam\u00e8tre = 900 mm tournant \u00e0 3000 RPM, sera \u00e0 l’origine d’une force centrifuge altern\u00e9e de 900 N. On imagine qu’avec le temps, cette force s’exer\u00e7ant alternativement 50 fois par seconde dans un sens puis dans l’autre finira par avoir raison des roulements de ce ventilateur.<\/p>\n\n\n\n

Les ventilateurs critiques pour le processus dans lesquels ils sont ins\u00e9r\u00e9s sont souvent \u00e9quip\u00e9s d’un monitoring de vibration au droit du palier fixe. On peut ainsi utilement se donner une id\u00e9e de leur comportement vibratoire et de son \u00e9volution dans le temps. Il donne en g\u00e9n\u00e9ral deux niveaux exprim\u00e9s en valeur efficace, en mm\/s, que l’on peut r\u00e9gler comme suit, selon que les ventilateurs sont \u00e9quip\u00e9s de patins antivibratoires, ou ancr\u00e9s directement au B\u00e9ton.<\/p>\n\n\n

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En cas de fonctionnement \u00e0 vitesse variable, ces niveaux ne peuvent \u00eatre d\u00e9pass\u00e9s dans aucune plage de vitesse de fonctionnement, quitte \u00e0 bannir les plages interdites (pour \u00e9viter les zones de r\u00e9sonance).<\/p>\n\n\n\n

N\u00e9anmoins, ces valeurs ne seront atteintes que lorsqu’un probl\u00e8me inhabituel survient. En fonctionnement normal, il faut donc contr\u00f4ler r\u00e9guli\u00e8rement les machines afin que les vitesses mesur\u00e9es soient largement inf\u00e9rieures \u00e0 cesvaleurs.<\/p>\n\n\n\n

Par exemple, selon ISO 2372, les grosses machines (> 300 kW) auront un comportement vibratoire jug\u00e9 :<\/p>\n\n\n\n

Bon : jusque 1,8 mm\/s
Admissible : jusque 4,5 mm\/s
Encore Admissible : jusque 11 mm\/s
Inadmissible : \u00e0 partir de 11 mm\/s.<\/p>\n\n\n\n

Le monitoring de vibrations ne donne cependant qu’une valeur globale de la vitesse de vibration, et ne permet pas de d\u00e9finir la cause exacte des ph\u00e9nom\u00e8nes vibratoires : ceux-ci peuvent en effet \u00eatre provoqu\u00e9s par de multiples
causes telles que :
-balourd
-mauvais alignement de l’accouplement ou de la transmission
-d\u00e9gradation des courroies
-d\u00e9gradation d’un roulement
-ph\u00e9nom\u00e8nes a\u00e9rauliques particuliers
-probl\u00e8me m\u00e9canique ou \u00e9lectrique au niveau du moteur ou de son variateur.
-etc\u2026<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9tablissement d’un spectre en fonction de la fr\u00e9quence par un appareil plus sophistiqu\u00e9 permettra un meilleur diagnostic, car les raies particuli\u00e8res relev\u00e9es \u00e0 diverses fr\u00e9quences permettent en g\u00e9n\u00e9ral une interpr\u00e9tation des probl\u00e8mes rencontr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Attardons-nous plus particuli\u00e8rement \u00e0 un param\u00e8tre important de la bonne sant\u00e9 vibratoire d’un ventilateur : l’\u00e9quilibrage de son rotor.<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9quilibrage est pratiqu\u00e9 sur tous les rotors en fin de fabrication; il consiste non seulement \u00e0 la d\u00e9termination quantitative des balourds, mais aussi en la compensation de ces derniers.<\/p>\n\n\n\n

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Equilibrage statique:

Cette op\u00e9ration consiste \u00e0 ramener le centre de gravit\u00e9 d’un rotor sur l’axe de rotation du ventilateur. En pratique, on ram\u00e8ne le centre de gravit\u00e9 \u00e0 quelques \u03bcm de l’axe de rotation.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Equilibrage dynamique:<\/p>\n\n\n\n

Il permet de ramener l’axe principal d’inertie du rotor sur l’axe de rotation. En effet, deux balourds \u00e9gaux de masse M plac\u00e9s en opposition, mais dans deux plans perpendiculaires \u00e0 l’axe de rotation, sont susceptibles de faire na\u00eetre des forces centrifuges F=M. w\u00b2.r, qui – bien que se faisant \u00e9quilibre d’un point de vue statique – vont donner naissance \u00e0 un couple de valeur C= M. w\u00b2.r.d, si d est la distance entre les deux plans dont question ci-dessus. Sans \u00e9quilibrage dynamique, ce sont les forces variables de r\u00e9action exerc\u00e9es par les paliers qui compenseront les efforts engendr\u00e9s, avec comme r\u00e9sultat, des vibrations parfois dangereuses. Un \u00e9quilibrage dynamique permettra de compenser le couple C= M. w\u00b2.r.d, par un couple C’ d’\u00e9gale valeur, avec C’= M’. w\u00b2.r’.d’<\/p>\n\n\n\n

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Les plans de correction choisis d\u00e9terminant d’ sont habituellement les faces ext\u00e9rieures du disque de la roue et de son anneau d’ou\u00efe. Le rayon r’ choisi sera pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 en p\u00e9riph\u00e9rie de la roue, de mani\u00e8re \u00e0 limiter la masse des pi\u00e8ces de compensation. Celles-ci sont constitu\u00e9es du m\u00eame mat\u00e9riau que la roue et lui sont g\u00e9n\u00e9ralement soud\u00e9es. L’\u00e9quilibrage dynamique est d’autant plus important \u00e0 r\u00e9aliser que la roue est large, ce qui est le cas de ventilateurs v\u00e9hiculant des grands d\u00e9bits. L’\u00e9quilibreuse dynamique permettra non seulement de d\u00e9terminer la masse, mais aussi l’angle de phase par rapport \u00e0 une r\u00e9f\u00e9rence de l’endroit o\u00f9 souder ces masselottes.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Le grade, notion fr\u00e9quemment utilis\u00e9e, est une qualit\u00e9 d’\u00e9quilibrage du rotor, qui permet de calculer le balourd r\u00e9siduel acceptable, en fonction de la vitesse nominale, lorsqu’on se trouve sur la machine \u00e0 \u00e9quilibrer. Les plus courants sont G 6.3 (petites machines) et G 2.5 (grandes machines).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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