{"id":2657,"date":"2018-01-18T15:57:03","date_gmt":"2018-01-18T15:57:03","guid":{"rendered":"http:\/\/ry0xysuxf.preview.infomaniak.website\/?p=2657"},"modified":"2023-11-06T16:46:24","modified_gmt":"2023-11-06T16:46:24","slug":"26-bepaling-van-de-aeraulische-karakteristieken-voor-een-familie-van-ventilatoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/26-bepaling-van-de-aeraulische-karakteristieken-voor-een-familie-van-ventilatoren\/","title":{"rendered":"26. Bepaling van de aeraulische karakteristieken voor een familie van ventilatoren"},"content":{"rendered":"\n<p>Wanneer een fabrikant van ventilatoren het vaakst antwoordt op offertes waarvoor de debiet- en drukwaarden omvangrijk zijn, of als de machines gemaakt worden op basis van een nauwkeurig lastenboek, is het niet meer mogelijk om het hele gamma te groeperen in een eenvoudige catalogus, aangezien deze encyclopedische vormen zou aannemen.<br>Men zal zich dan refereren aan een voorafgehouden test van een prototype waarvan het wiel een diameter heeft van 800 tot 1000 mm, op basis waarvan men machines van verschillende grootten afmeet door alle afmetingen te laten vari\u00ebren in dezelfde verhouding (grootte van het wiel, van het ventilatorhuis,\u2026),waarbij men de identieke vorm en het aantal schoepen handhaaft alsook dezelfde spiraal, enz\u2026.Vanzelfsprekend is het daarbij nodig verschillende prototypes te maken voor elk van de families van ventilatoren om zo te kunnen beantwoorden aan de diversiteit aan debiet\/druk verhoudingen die door de markt worden gevraagd.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-medium is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"158\" src=\"https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-32-300x158.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5037\" style=\"aspect-ratio:1.8958837772397095;width:419px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-32-300x158.jpg 300w, https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-32-768x405.jpg 768w, https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-32.jpg 783w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><br>Volgens de gevraagde debiet- en drukwaarden, zal men de wet op ventilatoren toepassen teneinde de grootte te bepalen die de machine zou moeten aannemen.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Dan, zonder in ingewikkelde details te treden, zullen voor eenzelfde soort ventilator, de waarden van debiet (Q), druk (H) en vermogen (P) als volgt vari\u00ebren wanneer men de diameter van het wiel verandert van d1 naar d2, de rotatiesnelheid van N1 naar N2 en\/of de volumische massa van p1 naar p2 :<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"176\" src=\"https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-34.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5045\" style=\"aspect-ratio:4.0397727272727275;width:412px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-34.jpg 711w, https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-34-300x74.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 711px) 100vw, 711px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>De bepaling van de curve van het prototype gebeurt op een proefbank gedefinieerd door een norm die de bank en de toe te passen handelingsprocedures beschrijft. Historisch gezien, gebruikte ieder land sinds lange tijd haar eigen normen, vandaar dat fabrikanten refereren aan een DIN, een NF, een NBN, etc<br>Wij beschrijven hier bijvoorbeeld beknopt de DIN 24163 die als voordeel heeft om, v\u00f3\u00f3r verzending, grote ventilatoren te testen in het atelier, indien de klant dit eist.<br>De bank bestaat uit een buis die geplaatst wordt aan de aanzuigkant van de ventilator, uitgerust met een<br>gekalibreerde aanzuigconus en een kruisstuk waartegen opeenvolgend metalen roosters worden bevestigd met een steeds kleiner rastermaas (&#8221; twistscreen &#8220;) die een steeds groter wordend drukverlies simuleren. Zodoende kan men zich verplaatsen naar verschillende punten op de curve van de ventilator. Een waarneming van statische druk Dp0 zal het debiet weergeven, terwijl Dpst de statische druk aan de ingang van de ventilator weergeeft.<\/p>\n\n\n\n<p>Behalve deze waarden, worden tijdens de tests natuurlijk ook de snelheid, de geabsorbeerde stroom, de<br>temperatuur en atmosferische druk gemeten.<br>Om de duidelijkheid van deze uiteenzetting te behouden besparen we ons alle details en vinden we<br>hierna voor ieder gemeten werkingspunt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"638\" src=\"https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-40-1024x638.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5069\" srcset=\"https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-40-1024x638.jpg 1024w, https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-40-300x187.jpg 300w, https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-40-768x479.jpg 768w, https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/01-40.jpg 1171w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wanneer een fabrikant van ventilatoren het vaakst antwoordt op offertes waarvoor de debiet- en drukwaarden omvangrijk zijn, of als de machines gemaakt worden op basis van een nauwkeurig lastenboek, is [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1934,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technische-artikels"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2657"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5073,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2657\/revisions\/5073"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}