{"id":6993,"date":"2026-05-08T13:05:41","date_gmt":"2026-05-08T13:05:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.airvision.be\/les-cles-a-connaitre-4-turbulences-en-sortie\/"},"modified":"2026-05-13T12:32:29","modified_gmt":"2026-05-13T12:32:29","slug":"les-cles-a-connaitre-4-turbulences-en-sortie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/les-cles-a-connaitre-4-turbulences-en-sortie\/","title":{"rendered":"Aandachtspunten #4 &#8211; Turbulentie aan de uitlaat"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Opstelling : de diffusor, de blinde hoek van het ontwerp<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Een diffusor aan de uitlaat van een ventilator is een onderdeel dat men vaak vergeet te ontwerpen<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2014 en waarvan men zelden spijt heeft het verwaarloosd te hebben, tot het moment dat de installatie niet naar behoren functioneert.<\/p>\n\n\n\n<p>Dat is precies het probleem dat we tegenkwamen op een industri\u00eble installatie : een warmtebatterij stroomafwaarts van een centrifugaalventilator, met een tussenliggende diffusor uitgerust met interne scheidingsplaten. Op papier moesten deze platen de luchtstroom geleiden en homogeniseren. In de praktijk veroorzaakten ze turbulentie. De lucht concentreerde zich op een deel van de batterij en verwaarloosde de rest. Vertekende metingen, wisseleffici\u00ebntie onder de verwachtingen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"560\" src=\"https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/flow.113615-1024x560.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6991\" srcset=\"https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/flow.113615-1024x560.png 1024w, https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/flow.113615-300x164.png 300w, https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/flow.113615-768x420.png 768w, https:\/\/www.airvision.be\/wp-content\/uploads\/flow.113615.png 1160w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Wat men vaak vergeet over de uitlaat van een centrifugaalventilator<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Aan de uitlaat van de spiraalbehuizing is de luchtstroom gericht, asymmetrisch en draagt rotatiecomponenten. Een diffusor heeft als taak dit snelheidsprofiel over de volledige sectie te herverdelen v\u00f3\u00f3r het volgende element \u2014 batterij, geluiddemper of andere. Maar een geometrisch slecht ontworpen diffusor herverdeelt niet : hij verstoort.<\/p>\n\n\n\n<p>De CFD-simulaties uitgevoerd in dit geval (zie illustraties) tonen het fenomeen duidelijk aan. Het verwijderen van de scheidingsplaten bleek effectiever dan ze half te behouden. De echte oplossing had erin bestaan de positie van de batterij te herzien om eerst de richtingsverandering van de luchtstroom op te leggen, dan de diffusie \u2014 maar de beschikbare ruimte liet dit niet meer toe eenmaal de installatie ter plaatse was.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>De valkuil : stoppen bij de keuze van de apparatuur<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De ventilator was correct. De batterij was correct. Het was hun onderlinge volgorde, en de geometrie van het verbindingsstuk, die onvoldoende doordacht waren. Dit type fout is moeilijk te corrigeren na installatie \u2014 en kostbaar om te negeren.<\/p>\n\n\n\n<p>Als u twijfelt over het ontwerp van een diffusor of de implantatiereeks van uw apparatuur, is dit de juiste vraag om te stellen v\u00f3\u00f3r de inbedrijfstelling, niet erna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opstelling : de diffusor, de blinde hoek van het ontwerp Een diffusor aan de uitlaat van een ventilator is een onderdeel dat men vaak vergeet te ontwerpen \u2014 en waarvan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6985,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-6993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technische-artikels"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6993"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7003,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6993\/revisions\/7003"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airvision.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}